应急发电车出租

发电机组是如何计算耗油量的 我们在租赁广东梅州柴油发电机时如何计算耗油量，发电机的耗油主要有两个因素。 客户在租赁广东梅州柴油发电机组之前为了解其使用耗油的费用情况，而大多广东梅州柴油发电机组客户都不知道广东梅州柴油发电机组油耗量的大小以及如何怎样计算广东梅州柴油发电机组耗油量的方式，都会先咨询发电机组的燃油消耗量;其实很难有一个统一的说法。一般来说，广东梅州柴油发电机耗油跟以下两个个因素有关： 　　一、燃油消耗率，不同品牌的广东梅州柴油发电机组，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同; 　　二、用电负载的大小，负载大了油门大耗油就大些，反之负载小了相对油耗也就要小些。 　　为方便大家了解发电机组的大致耗油量，计算发电机组的使用成本;广东梅州维曼发电机出租给大家计算下以康明斯为例的大致的参考值(30kw—500kw)。 　　30kw康明斯广东梅州柴油发电机组油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L) 　　45kw康明斯广东梅州柴油发电机组油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L) 　　50kw康明斯广东梅州柴油发电机组油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L) 　　75kw康明斯广东梅州柴油发电机组油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L) 　　100kw广东梅州柴油发电机组油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L) 　　150kw广东梅州柴油发电机组油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L) 　　200kw广东梅州柴油发电机组油耗量=40公斤(kg)=50升(L) 　　250kw广东梅州柴油发电机组油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L) 　　300kw广东梅州柴油发电机组油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L) 　　350kw广东梅州柴油发电机组油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L) 　　400kw广东梅州柴油发电机组油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L) 　　450kw广东梅州柴油发电机组油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L) 　　500kw广东梅州柴油发电机组油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L) 　　以上只是估算值，仅供参考。 　　广东梅州柴油发电机的油耗量具体的计算方式如下： 　　一升柴油约等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。 　　广东梅州柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H，其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克(G)油，再将单位换成升(L)从而就能知道你一小时耗油成本。

国内外广东梅州柴油发电机组自动化控制技术的现状如何 一、引言 用今天的眼光看，广东梅州柴油发电机组自动化控制的水平，国内国外已经不存在很大的差别，经过国内从事广东梅州柴油发电机组控制的科研人员多年不懈地努力，我们今天终于可以挺直腰杆，自豪地讲，我们己经看到了世界先进水平，我们正在追赶世界先进水平， 我们将要赶上世界先进水平。那么，我们在哪些方面做出了进步?在那些领域还存在不足呢?回顾国内广东梅州柴油发电机组自动化控制的成长经历，分析中国电信的发展对发电机组自动化控制的推动，比较国内外同行业的差距，紧跟国际自动化控制先进模式的步伐;我们沿着这条主线做一浅析，希望能能起到抛砖引玉的作用，对业内同行带来一定的启发。 二、回顾发展历程，分析国内广东梅州柴油发电机组自动化控制现状 回顾国内广东梅州柴油发电机组自动化控制的发展，大概可以划分为四个阶段: 1、以时间继电器和中间继电器为主构成的自动化控制系统，这种模式当时在同行业中非常普遍，而且也以相当的批量投向市场，突出的弱点是功能简单、结构复杂、维护调试困难、可靠性差，终没有得到用户的认可。 2、用分离电子元器件组成延时电路和逻辑判断电路来实现的自动化系统，这种模式相对于 种模式，有了很大的进步， 如果精心设计，提高工艺水平，应该能取得很好的效果。但是，在那个企业大而全的年代，每个企业各自为战，造成批量小、工艺落后、质量无法保证，所以这个阶段延续时间也较短。 3、随着改革开放，国外各种新鲜器件纷纷出现在国人面前，PLC(可编程序控制器)以性能稳定、方便灵活的优势迅速成为机组自动化控制领域的主力，时至今日仍有企业在应用。这种模式的优点相对于前两种较为明显，但也逐步显露出一些缺陷，如:外围电路复杂，需配置转速、电压等判断电路及供电电源、端口扩展继电器等器件;造价相对较高(带AD转换的PLC动辄上万元)。PLC是很可靠的，但它毕竟不是专门为我们这个行业而设计的，所以以 PLC为核心构成的广东梅州柴油发电机组自动化控制系统注定是一个匆匆的过客，随着技术的飞速发展很快失去了优势。 4、控制系统功能模块化思路的出现，彻底解决了困扰发电机组控制领域的难题，这即是以专用控制器为核心构成的自动化系统，这些专用控制器为发电机组量身打造，集多种功能于一身，甩掉了复杂的外围电路，使自动化控制系统一下子变得简单了。 这些专用控制器大多采用了先进的微处理器及控制技术，可靠性和环境适应能力较PLC大大提高，同时，很多参数可以根据实际情况而设定，使用起来非常灵活。 目前，我们已经处在第四个阶段十余年了，这种模式的生命力，随着技术的发展显示了越来越强大的生命力，可以说这种控制系统功能模块化就是广东梅州柴油发电机组自动化控制的现状。

广东梅州柴油发电机启动困难（能启动，但较困难） （1）故障排除步骤 柴油机启动困难的故障排除方法如下。 ①检查是否是因高原、高寒原因引起 ②读取闪码，确定故障点，若无闪码转下一步。 ③检查启动机是否正常及电瓶电量是否充足，若仍不能顺利启动转下一步。 ④检查低压油路是否正常之若仍不能顺利启动转下一步。 ⑤进一步检査柴油机转动是否灵活，配气正时是否正常。若仍不能顺利启动转下一步。 ⑥检査曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器及插头是否损坏、牢固、清洁，若仍不能顺利启动转下一步。 ⑦使用专业设备按以下步骤检测。 a、使用故障诊断仪检查飞轮信号盘与油泵凸轮信号盘是否同步，若仍不能顺利启动转下一步。 b、使用故障诊断仪进一步检查轨压是否正常，如轨压不正常，有可能是喷油器、共轨管、高压油泵、ECU引起。 （2）故障排除案例 1）故障描述： ①按上述步骤检查后未发现问题 ②用诊断仪检查同步信号能够显示“48”，但是反应时间较长（超过3s），对曲轴转速传感器进行检查，发现传感器表面、飞轮信号孔很脏，擦拭干净后重新安装，故障排除 故障原因分析：异物导致了传感器不能及时准确识别飞轮上的信号孔位置 处理方法：异物，保证传感器的正确识别 2）故障描述： ①柴油机启动困难，而且在将要启动的一瞬间柴油机发出明显的“咔、咔”声，启动后转速只能达到1500r/min，柴油机进入“跛行”回家状态，闪码灯亮。 ②读取闪码为“112”——曲轴转速传感器故障，经过检查发现曲轴转速传感器插头松动。重新安装后，故障排除 故障原因分析：插头接触不良（其余可能的原因还有忘记连接该传感器或传感器失效）。 处理方法：重新连接该传感器（若传感器失效，更换新的传感器）