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制造工艺区别:镀锌钢管和无缝钢管是钢管两种范畴,镀锌是指钢管外表停止了镀锌处置,有可能是焊接收,也可能是无缝管,无缝是指钢管的制造工艺,有焊接和无缝之分。镀锌管耐腐蚀些,无缝钢管能接受更高的压力。

 镀锌钢管由于有锌的维护,不容易生锈,镀锌钢管比无缝钢管轻,假如是用于阳台的话, 用镀锌光管,无缝钢管太用不太合适用于阳台,由于无缝钢管管壁厚,自然重量就重,而且无缝钢管的本钱要比镀锌钢管的本钱要高,还有镀锌钢管很耐用,运用年限要远远超越无缝钢管。

    假如质量过硬,运用二十多年应该不成问题,当然焊接和油漆也要做好,不让会影响镀锌钢管的运用年限。用处区别:镀锌钢管普通就是用来做栅栏、围栏、护栏、阳台护栏的。普遍运用于市政工程、道路、工厂、学校、开发区、园林、广场、小区等场所



  • 如何提高冷拔钢管冷拔精度的方式

  冷拔钢管是一种新式高技能节能产品。这些年,选用本项技能出产的冷拔精度钢管已广泛地应用于国内液压、气动缸,煤炭井下支架(支柱),石油泵管,千斤顶等制作范畴。冷拔钢管的应用对节省钢材,进步加工工效,节省能源,削减液压缸、气缸加工设备出资有重要意义。 
  冷拔办法:出产高精度冷拔无缝钢管──液压缸体与传统的切削技术比拟,具有以下特色:(1)出产效率高:用传统的办法出产一根内径420毫米,12米长的缸筒需154小时,用冷拔办法出产只需4分钟。

(2)率高:因为镗孔的滚压头兼起导向效果,在切削过程中,毛坯管因为自重发生挠度,致使滚压头和镗刀走偏,形成废品。率只能到达60%左右,而用冷拔办法出产,率可达95%以上。(3)金属利用率高:用传统的镗孔办法制作缸体,金属利用率只要50-70%。用拉拔办法出产时,金属不光不被切削成铁末,反而能够得到30%的延伸,金属利用率可达95%。

(4)能改进冷拔无缝钢管的机械性能:用拉拔办法出产,使毛坯得到30%以上的塑性变形,因为加工硬化而使制品管金属的强度限大为进步。通常在制品管内层强度限进步达60%。冷拔无缝钢管是用无缝热轧钢管、直缝焊管为坯料,经过化学处置后在专用冷拔机上,经过特种变形原理描绘的模具进行拉拔,出产出高精度管。其尺度精度达H10~H8,直线度达0.35~0.5mm/m,外表粗糙度达Ra1.6-0.4。




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轴承专用无缝钢管使用性能要求标准
轴承无缝钢管又称高碳铬无缝钢管,含碳量Wc为1%左右,含铬量Wcr为0.5%-1.65%。轴承无缝钢管又分为高碳铬轴承无缝钢管、无铬轴承无缝钢管、渗碳轴承无缝钢管、不锈轴承无缝钢管、中高温轴承无缝钢管及防磁轴承无缝钢管六大类。
     高碳铬轴承无缝钢管GCr15是世界上生产量 的轴承无缝钢管,含碳Wc为1%左右,含铬量Wcr为1.5%左右,从1901年诞生至今100多年来,主要成分基本没有改变,随着科学技术的进步,研究工作任在继续,产品质量不断提高,占世界轴承无缝钢管生产总量的80%以上。以至于轴承无缝钢管如果没有特殊的说明,那就是指GCr15。
    轴承无缝钢管是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承无缝钢管有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承无缝钢管的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。、

   为满足以上对动轴承的性能的要求,对轴承无缝钢管材料提出了以下一些基本的性能要求:
1)高的接触疲劳强度,
2)热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度,
3)高的耐磨性、低的摩擦系数,
4)高的弹性极限,
5)良好的冲击韧性和断裂韧性,
6)良好的尺寸稳定性,
7)良好的防锈性能,
8)良好的冷、热加工性能。




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