电子地磅_称重系统销售的是诚信

襄阳襄城电子地磅是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车衡，有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用的工装夹具，精密的空间定位测量技术和的焊接工艺，了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。 一 SCS系列全电子地磅（俗称地磅）是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车地磅、有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，秤台面板选用型号为Q235的平板，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用的工装夹具，精密的空间定位测量技术和的焊接工艺，了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。 二 秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用高双剪梁，桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高低温漂干扰强电浪涌的不锈钢水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能、准确度高、长期稳定性好、安装维护其方便。本产品广泛应用于工厂、货场、仓储、港口、车间、粮库、收购站等场合的进出物资计量，生产监控及数据管理。适用于冶金、矿山、化工、粮仓、物流等行业，是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车，罐车等载重车辆称重计量的理想选择！

本公司生产的全钢结构电子地磅，是自行开发研制的第四代汽车衡。设计采用U形截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭腔体的力学结构原理，使得地磅秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。无连接处盖板,满足高频过磅需求,故障率低。是市场上较为常用的全钢结构秤台，可用以取代型槽钢组焊成的第三代秤台,特别适合港口、码头、电厂，垃圾处理厂使用。 襄阳襄城电子地磅主梁高度33米米，面板10-12米米，抗弯强度可提高50％； 秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差； 板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型折弯机折成型钢,然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用 CO2 气体保护焊，焊接性能符合标准 秤台规格：国标Q235模块结构系列碳钢秤台，多单元组合 输出方式：接线盒连接高精度传感器 、XK3190系列显示仪表显示

襄阳襄城电子地磅具有以下显着特点 　　1、解决偏载误差，四角调整更加方便 　　数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响，计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别，用软件调整角差，无需焊接电阻等，使四角更为简单和。 　　 　　2、具有故障自诊能力 　　数字式汽车衡具有自诊断功能，它可对汽车衡工作状况进行检测，当检测到故障时计算机即发出错误代码，避免了汽车衡故障时未能及时发现所造成的损失。 　　3、无需称重显示仪表，降低汽车衡故障率 　　数字式汽车衡直接在计算机上显示称重过程，减少了称重仪表故障，由于当今计算机硬件为，故由此组成的测试平台更加。 　　 　　4、干扰能力强 　　模拟式传感器的输出信号为几十毫伏，在电缆传输中易受干扰，从而造成汽车衡工作不稳定降低了计量性能，而数字式传感器输出信号均在3-4V左右，干扰能力远大于模拟信号的倍。 　　5、具有强的潮、腐能力 　　数字式传感器采用不锈钢激光焊接壳体，具有强的潮、腐能力，护等级IP68.适用于各种恶劣的工作环境。 　　6、雷击，适用于多雷区域 　　数字式传感器具有雷击设计，大多雷区域安装时重要。