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防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种方式。防撞护栏，作为高速公路的必备设备，对高速行车平安，行车温馨度，高速公路景观，工程造价具有一定的影响，所以在建立高速公路时。必需充沛认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理，工程造价，施工简易水平，维护本钱，防眩设备设置及与通讯管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必需分离其细致工程条件，作出选择。不锈钢桥梁护栏是指设置于桥梁上的防护栏。其效果是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破，下穿，翻越桥梁以及美化桥梁修建的功用。桥梁护栏的类型方法许多，除按设置方位划格外，还可按构造特征，防撞功用等辨别。按构造特征可分为梁柱式（金属钢制和混凝土）护栏，钢筋混凝土墙式扩栏和组合式桥梁护栏，按防撞功用可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏。按设置方位可分为桥侧护栏，桥梁中心分隔带护栏和人行，车道分界处护栏。之所以会看到不同桥梁上的护栏不同，是由于桥梁护栏方式的选择，不只要依据公路等级综合思索其平安性，谐和性，需防护对象的特性及现场几何条件等要素肯定防撞等级还需求依据其自身的构造，施工，颐养，经济性等多方面要素思索来停止结构方式的选择。
农村道路防撞护栏的两种单层材料的组合方式完全取决于使用要求及其环境特征，基本原则是：作为基层钢管，它应具有较高的强度和刚性，价格便宜，工艺性能好。作为复盖层则应具有抗环境介质的腐蚀或者抗磨损能力，该复盖层可以复合在基层管的内层(内复合管)，也可以复合在其外层(外复合管)。农村道路防撞护栏按使用性质可分为化工用液体和使用考虑，要求其材料的机械物理化学等综合性能优良。从经济效益考虑，又希望材料的使用寿命长，价格便宜。虽然通过添加合金元素和热处理等冶金手段可以提高或改善材料的某种特性，但是添加昂贵而稀有的合金元素并不总是能够得到所需要的综合性能。例如，作为高温高压锅炉过热器用钢管，它应具有高温强度特性、优良的耐外表面高温腐蚀和耐内表面水蒸汽氧化的特性，同时为了提高锅炉的热效率，该钢管还应具有很好的导热性。作为单一材料，要求同时满足上述诸要求是有一定困难的，而农村道路防撞护栏则是合理解决问题的有效途径。当柱难以进入时，能够经过钻孔或开挖来装置。钻孔办法装置结束后，柱应填入与后定位相同的资料，并进行分层夯实。开挖办法用于埋柱。回填土应填好资料，每层厚度不超越15cm.回填的压实度不该小于相邻原始土壤的压实度。
桥梁的外侧和中分隔带必须设置梁护栏。桥梁护栏选择应考虑一下因素。 1、桥梁护栏的防撞性能，根据《公路交通设施设计细则》(JTG/TD81-2006)和《公路交通设施设计规则》(JTGD81-2006),选取的护栏形式在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道，并使其正确改变行驶方向。 2、受碰撞后的护栏变形程度受碰撞后护栏的*动态变形量不赢超过可容许的变形距离。 3、环境和景观要求： ①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏。 ②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏。 ③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏。 ④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏。 ⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏。 ⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。 4、护栏的全寿命周期成本除考虑护栏的初期建设成本外，海英考虑投入使用后的养护成本。
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